EC-M

CAT345 / Schnellwechslerumbau Der Umbau auf einen Hydraulikschnellwechsler aus dem Hause ECM
an einem CAT 345 von Wedico wurde von uns auch gemacht . Die 10 Messingleitungen sind mit Lötnippel aus unserem Hause verlötet und auf den Monoblock verschraubt ..... mit Sicherheit schöner als zuvor, oder das Standardumbauangebot ist !! die Kupplungen am Stiel sind für Anbaugeräte wie Greifer , Schwenklöffel Zange ect. die wir natürlich auch herstellen . Leider mussten alle Bolzenlager auch noch neu gebüchst werden , da alles schon verlottert ( zu viel Spiel da Fehlkonstruktion) war. Die Gesammtkosten ohne Ventile machen wir für 1050.-CHF . Der Umbau für Ihr Modell kann per Mail angefragt und therminiert werden ........

Umbauten an Modellen die nicht aus unserem Hause kommen sind natürlich kein Thema .... so wurden auf Wusch auch das ganze Modell etwas gepimpt , damit man auch etwas davon hat . es wurden alle Leitungen die über den Monoblock laufen aus Messingrohren mit neuen Haltern und Verschraubungen hergestellt , die vorgesehenen Halter und Leitungen waren dazu nicht zu gebrauchen . Bei der Kabine wurde darauf geachtet dass sie auch abnehmbar war wie auch bei der Motorhaube , bei der auch ein neuse Heckteil angefertigt werden musste , damit das Kontergewicht nicht alles nach hinten zieht wurde es aus etwas dickerem Material neu gemacht . der Auspuff wurde aus Messing gemacht .
Der Steinschlagschutz wurde aus Messingprofilen verlötet und mit Laschen versehen damit man sie auf das bestehende Fahrerhaus aus Alu schrauben konnte . Am ganzen Fahrzeug wurden alle Schrauben versenkt und verspachtelt , das dies meineserachtens nur das Modell verschandet wenn diese sichtbar sind . Am Monoblock wurden auch die Arbeitsscheinwerfer aus Alu gemacht und die Stromleitungen in den Monoblock gelegt . die komplete Elektrik aus dem Baukasten wurde ausgetauscht da diese zu viel Platz wegnahm , dass das Modell über 5 Ventiel auch Anbaugeräte steuern kann wie z.B. einen Greifer . Als Accu wurde ein LIPo - Accu gewählt mit 3,7 Ah, die Fahrzeit liegt bei über einer Stunde .
Das ganze Modell wurde danach vom Profi lackiert . Nach dem Umbau war es kaum noch zu erkennen dass es einmal ein " normaler Baukasten" war ....